预警!物流企业因税负率过低怎么办?网络货运真能解决财税筹划问题?
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物流企业因税负率过低被约谈,到底怎么回事呢?是什么原因导致呢?预警指标有哪些呢?又该如何应对呢?今天我们就这几个问题和大家分享一下。
税负率
税负率一般指企业在某个时期内的税收负担的大小,一般用税收占收入的比重来进行衡量。最常用的税负率为增值税税负率和所得税税负率。
企业增值税税负率
增值税税负率是指增值税纳税义务人当期应纳增值税占当期应税销售收入的比例。具体公式如下:
税负率=当期应纳增值税/当期应税销售收入*100%
当期应纳增值税=当期销项税额-实际抵扣进项税额
实际抵扣进项税额=期初留抵进项税额+本期进项税额-进项转出-出口退税-期末留抵进项税额
什么原因导致企业税负率过低被约谈?
通常,税务部门会先找一个行业,从行业里对税负异常的企业展开稽查。那么,企业被约谈的原因主要有以下几种:
1、通过评估发现,企业税负变动异常,或税负率长期远远低于同行业水平。
2、企业没有进行正常的申报。没有及时报税,包括不按时报税,报税不完整等。同时还需要注意以下4点:
3、发票相关数据存在异常
4、企业的员工和经营场地跟收入不匹配。比如员工很多,工作场地很大,但收入很少;或人很少,收入却很大等。类似用电量、用水量和设备数量等跟收入不匹配,或者明显增长等。但收入仍比较少,可能存在少确认收入了。
5、员工工资长期在5000以下,尤其一些聘请了中高端人才的企业,员工平均工资却一直很低,有可能在规避个人所得税。
6、印花税、房产税等税额长期是0。一般而言,公司正常经营的话,这些是不可避免的。
7、成本和毛利率等指标明显不合理,或企业长期亏损却一直不倒闭等。
以上,只是常见的一些原因会被税局约谈,但未谈及的原因还有很多。
税收评估的六大预警指标
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物流企业税负率过低,该如何应对?
一、企业
1.接到税务预警信息后,确定预警信息与企业自身原因有关,应该详细整理相关的数据资料。
2.分析预警产生的原因;
3.给出合理的解释;
4.最终确定解决方案;
5.接到税务预警信息后, 确定预警信息与企业自身原因无关,应出示相关的证据证明。
二、会计
1、每月报表报送之前,财务人员都应本着符合业务真实性的原则进行自查。
2、如果经自查,发现税负率偏低的原因是由于自身发生销售行为申报收入不及时,或者有漏报行为,再或者有不应抵扣进项税额的事项没有及时进行调整的行为造成的,就应该及时进行调整,补报增值税。
3、当关键指标出现异常时,对异常原因及时自我检查,内部处理,保证对系统报送的财务报表远离指标异常预警的红线。
网络货运的税筹优化方案
国家税务总局下发《国家税务总局关于开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作的通知》 (税总函〔2019〕405号),明确开展网络平台道路货物运输企业代开增值税专用发票试点工作,允许符合条件的平台企业为会员代开增值税专用发票,并代办涉税事项。
目前有一些省区为了招商也针对网络货运平台申报做了贴合的政策,还有的网络货运平台服务公司也和政府联合为合适申报的企业设计了整套申报到落地解决方案,可以帮助物流企业合理实现财税筹划。
不过物流企业一定要注意以下几点:
1.注意政策真实性,一定要和政府签订协议。
2.税收返还过高,企业集聚区,政府返还压力大,造成返还困难。
3.返税周期,政策稳定性。
4.企业所在地政府是否会干预税收外流。
5.不要把税收返还的比例作为选择的唯一标准。
其实好多的物流公司也存在这样一个现象,他的司机给他开不了票,但是网络货运平台是可以给他去解决这一部分的问题,通过当地的财税奖补,网络货运企业再返还给企业,可以实现双方的互赢,也会是网络货运企业前期的利润来源。此外大多物流公司使用网络货运平台来完成运输业务,可以慢慢积累车库中的数量,从而实现跨地区、跨省市的车货匹配业务,进而再发展新的业务方向,实现盈利。
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