在上海海事大学主办、上海国际航运研究中心（以下简称“研究中心”）承办的“SISI国际港航发展论坛（2018）——新时代新步伐 新开局 暨上海国际航运研究中心10周年庆典”上，全球首部以港口、航运领域的信息化发展研究为主题的《全球港航信息化发展报告(2018版）》正式发布。

《全球港航信息化发展报告》力求站在客观、全面的角度总结2017年以来全球港航信息化建设方面的重大成果和实践经验，积极探索全球相关领域信息化的发展环境与未来趋势，为行业内外全面了解当前全球港航信息化发展情况提供实用参考。研究中心曾于2017年9月26日首次发布《2016年全球港航信息化发展报告》，今年是第二次发布。

发布会上，研究中心秘书长真虹教授介绍了本次《全球港航信息化发展报告》的编写主题。《全球港航信息化发展报告》共分为五个章节，对全球港口、航运、港航公共服务以及港航信息化创新等领域的信息化建设发展状况进行了系统梳理，并对未来港航业信息化发展所呈现的热点与趋势进行了探讨。

报告指出，2017至2018年间，全球信息科技发展迅猛。在制造业依靠信息技术实现智能制造发展的背景下，数据资源存储、传输、加工的边际成本不断降低，所有科学技术领域都在与信息科学深度融合形成新兴交叉领域，信息化正在从管理工具向经营工具演变，并呈现出较强的自主智能特征。

同时，全球信息科技的发展也对港口、航运信息化带来了重大影响。信息科技通过与港航业的深度融合使港航业进入了数字化转型期，而数字化转型所带来的是不同业务范围尺度下的协同，信息在业务链上的横向流动能力不断加强，港航企业普遍围绕对内如何提升经营能力、对外如何提升服务能力推进着自身的数字化建设。

《全球港航信息化发展报告》预判全球信息科技发展进程将对未来港航业带来至少包含以下六个方面的显著影响：

1

人工智能与物联网、自动化技术的融合正在大量替代港航业的人力资源，全自动码头和智能船舶的迅速发展将逐步改变港航业劳动密集型产业的现状；

2

新一代卫星通讯网络和5G通信技术将为全球海运物流业务链上的信息透明化创造更好的条件，港航上下游业务协同能力将产生飞跃；

3

数字证书和单证无纸化成为港航业新一轮电子商务发展的支点，包括区块链在内的分布式信息技术为创新业务模式提供了更多的可能；

4

数据资产治理的理念逐渐被港航业接受，港航大数据应用发展进入理性期，在业务场景驱动的共识下，数据标准、数据质量、数据安全、数据价值等核心问题进入企业决策层的视野；

5

虚拟现实和增强现实技术促进了港航业操作类工作的远程化发展，港口和航运领域都将出现集中式远程控制、调度中心，前端生产系统的标准化工作全面提速；

6

第三方、第四方SaaS云计算解决方案结合数据服务能力的大幅提升，将进一步整合港航产业中的碎片化市场，代理企业的数字化水平将显著提升。

《全球港航信息化发展报告》指出“2017至2018年间，全球港航信息化发展总体上呈现出一体化、智能化、协同化的特征。”报告显示，目前，港口信息系统一体化协同能力有所提升，智慧港口发展迅猛；新一代卫星网络助力智能船舶发展，大数据有效提升船舶运营能力；海事智慧化和绿色化发展并重，口岸监管一体化和智能化建设不断加强。

在《2016年全球港航信息化发展报告》中，明确的提出了未来港航业信息化发展的三大趋势，即：从智能化到智慧化、从系统化到平台化、从垂直化向融合化的发展趋势。2018年，港航信息化所呈现的发展趋势并未改变，而且更趋明朗。

《2018全球港航信息化发展报告》提出未来全球港航信息化发展的两大趋势：

1

港航信息化成为驱动新一轮航运创新的关键

指出全球港航信息化三大发展趋势与航运创新——航运制度创新、航运科技创新以及航运商业模式创新之间的关系。得出结论：融合化驱动制度创新、智慧化驱动科技创新、平台化驱动商业模式创新，将成为航运业的创新范式，港航信息化成为驱动新一轮航运创新的关键。

2

港航信息化发展的新热点：粒度精细化、财业一体化、无纸协同化

2018年港航信息化发展的三个新热点：

（1） 通过粒度精细化来提升智慧化水平

全球港航信息化发展愈加注重决策时效性和业务精准性，主要通过提高信息的时间和业务处理颗粒度来促进港航的智慧化。在时间颗粒度方面，原先用年衡量船舶从建造到下水运营的决策时间逐渐可以精细到月和天；原先按天计算的预计抵港船期已经可以精确到小时级。在业务颗粒度方面，同一批集装箱货物能够灵活改变其仓储和运输等方案；同一个舱位也可以制定差异化的价格。

（2） 财业一体化来提升融合化水平

现在的港航信息化思路出现变化，信息系统的侧重点从满足企业管理转向支撑业务开展，使得自下而上的信息流出现横向流动，呈现“纵横交错”的现象，有利于各个部门协同完成企业的业务。各部门在实现绩效目标的同时，也满足了上层的要求。很多企业在进行“财业一体化”，就是一个探索如何通过提高港航信息融合度来实现制度创新的典例。

（3） 无纸协同化来提升平台化水平

港航企业平台的无纸化业务发展受到企业间的“信任”问题的阻碍。一直以来，只有具备强大公信力的“权威”容易促成信息化项目的成功，而平等的业务主体却因猜忌而很难达成商业合作。在这种情况下，区块链技术应运而生，为解决信任问题提供了方案，但数据在“上链”之前的采集过程仍然没有信任保障。同物联网技术一样，未来电子签证的签发权也决定电子商务的流向。

在港航信息化创新章节，报告重点分析了“智慧航运与大数据”以及“航运电子商务”两个板块。详述了航运大数据的主要进展并公布了2017-2018年间“港航大数据实验室”完成的航运大数据建模与分析案例；报告还针对航运电子商务平台的发展趋势、主要模式、发展情况以及融资情况展开评述，指出：航运电商平台继续着探索新产品和新模式，更多的平台认识到更好的客户“体验”才是创新的核心，航运要创新，要与互联网结合，也可以从工具软件和服务创新做起，为货主和船东创造新价值才是核心竞争力。最后，报告基于港航大数据研究成果，围绕全球集装箱热门航线与船型展开分析，并在附件中公布了相应的港航大数据产品分析成果。

本次论坛以“新时代 新步伐 新开局”为主题，总结过去、建言未来，以求在新的十年里谋求新突破、实现新发展。“航运创新联盟”现场签约仪式也于当日举行。联盟致力于促进航运制度创新、航运科技创新以及航运业务模式创新，以更富特色的理念、更为开阔的视野、更加开放的思维引领航运创新潮流。

以上内容来源：航运评论